roads

После выезда на Охридское озеро в Македонии ЮНЕСКО потребовало от македонского правительства прекратить в этом регионе все строительные проекты, один из которых финансируется Европейским банком реконструкции и развития.

В то время как Эстония планирует использовать большую часть инвестиций ЕС для реализации инфраструктурных проектов в государственном секторе, в стране отсутствует политическая воля, необходимая для уменьшения использования ископаемого топлива.

Миллионы денег из фондов Политики сближения ЕС выбирают "темную сторону" источников возобновляемой энергии Латвии.

На протяжении 2014 - 2020 гг. ЕС инвестирует в Польшу миллиарды евро ЕС для достижения целей в области устойчивого развития и борьбы с изменением климата. Однако без тщательно разработанных стратегий и политической воли обезуглеродить ее экономику, эта страна-член ЕС, которая прочнее всех других стран-членов сидит на газовой игле, может понапрасну израсходовать реформистский потенциал финансирования ЕС, и Брюссель ничего не предпринимает по этому поводу.

Строительство автомобильной дороги в Польше может привести к серьезному конфликту, причиной которому может послужить, в частности, вопиющее несоответствие проекта строительства автодороги целям защиты окружающей среды.