Главная >> Our Work >> Где мы работаем

Где мы работаем

В состав сети НПО «Бенквоч» входят природоохранные организации и организации, занимающиеся вопросами развития, из 12 государств, расположенных на территории Центральной и Восточной Европы. При ведении мониторинга за деятельностью международных финансовых организаций мы не ограничиваемся этим регионов. Мы также сотрудничаем с партнерами в регионах, расположенных к востоку и югу.

Search projects by

Исследования

Рудник Кумтор, на котором ведутся работы по добыче золота открытым способом, расположен в величественной зоне киргизского высокогорья. Европейский банк реконструкции и развития предоставляет владельцам рудника постоянную финансовую поддержку, несмотря на ряд аварий в прошлом и урон, который работы по добыче золота наносят окружающей среде.

ЕБРР
Группа Всемирного банка

В 2006 г. Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) выдал гигантскому сталелитейному заводу компании «АрселорМиттал», расположенному на юге Украины, кредит, который позволил предприятию повысить уровень производительности и расширить свое положение на рынке, несмотря на практически полное отсутствие мер, призванных снизить объем загрязнений, вызванных работой завода.

ЕБРР

22 июня 2006 года Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) подписал кредитное соглашение с правительством Словацкой республики, согласно которому банк предоставляет 50 миллионный кредит на постройку шоссе D1. Шоссе D1 должно соединить два крупнейших города страны, Братиславу и Кошице, через север страны и стать частью Трансевропейского транспортного коридора V, веткой А (Братислва – Львов, Украина). Почти 10 лет местные жители и НГО, мобилизовавшие свои силы на борьбу с проектом, выступали с протестами.

ЕИБ

АЭС “Белене” в Болгарии была разработана в начале 80-х годов XX ст. Строительство началось в 1987 г. со следующим графиком строительства: 1-й энергоблок — 1995 г., 2-й энергоблок — 1997 г., 3-й и 4-й энергоблоки — после 2000 года. В 1990 году, из-за недостатка финансирования и массовых протестов со стороны НПО и жителей города Свиштов, строительные работы начали приостанавливаться, а в 1991 г. — полностью прекратились. Группа из 50 ученых Болгарской академии наук (БАН) написала книгу, в которой изложила аргументы против строительства атомной электростанции в выбранном месте.

Фонды ЕС

Правительство Болгарии планирует построить автостраду Струма (которая станет частью трансъевропейского коридора № 4 София-Афины), проходящую непосредственно ЧЕРЕЗ ущелье Кресна и город Кресна. Ущелье Кресна расположено на юго-востоке Болгарии. Оно находится на границе континентальной и средиземноморской климатических зон, вследствие чего территория, которая даже меньше аналогичного участка на горе Рила, так изобилует видами.

Фонды ЕС

Планируемый участок дороги Демир Капиджа-Смоквица является частью Паневропейского коридора Х, протянувшегося от Австрии до Турции, и остается единственным не реконструированным участком этого коридора. Планируется, построить четырехполосную дорогу между Демир Капиджа и Смоквицей длиной около 30 км (в зависимости от выбранного маршрута), которая пройдет вблизи каньона-заповедника Демир Капиджа. Каньон Капиджа известен многими эндемичными и редкими видами животных и растений.

ЕИБ

Среди проблем, на которых в настоящее время сфокусировали свои усилия чешские защитники окружающей среды, особое место занимает одна - канал Дунай-Одер-Эльба (ДОЭ).

Фонды ЕС

Проект по добыче золота с применением цианирования был предложен канадской компанией Dundee Precious Metals (DPM) и ее болгарским филиалом Chelopech Mining. Проект предполагает расширение добычи ископаемых на Челопечском медно-золотом прииске, расположенном в центральной части Болгарии, с применением технологии цианирования.

ЕБРР

В качестве выхода из энергетического кризиса власти Албании поддерживает строительство нескольких новых гидроэлектростанций и электростанций на угле. Так Министерство экономики, торговли и энергетики Албании поддержало строительство тепловой электростанции на угле возле портового города Дуррес. Этим проектом заинтересовалась итальянская энергетическая компания Энел (Enel).

ЕБРР
ЕИБ
Группа Всемирного банка

Западный скоростной диаметр (ЗСД) – это 46-километровая платная автострада, часть IX паневропейского транспортного коридора, соединяющего Санкт-Петербург со Скандинавией. Проект строительства дороги был представлен российскими властями и международными финансистами как стратегический инвестиционный приоритет для Санкт-Петербурга. Хотя существуют серьезные сомнения в том, что ЗСД сделает Санкт-Петербург более привлекательным.

ЕБРР
ЕИБ
Группа Всемирного банка