Нефтяная дорога –Выжить рядом с трубопроводом Баку-Тбилиси-Джейхан

Посередине книги «Нефтяная дорога» (The Oil Road) Джеймса Марриот и Мики Минио-Палуелло, замечательно рассказывающих о своем путешествии вдоль нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) из Азербайджана в Лондон - повествования, которое изобилует богатством культурной, социальной и экономической истории и является калейдоскопическим экскурсом в Каспийский регион и за его пределы - есть цитата турецкого писателя Яшара Кемаля Инс Мемеда:

«Бедные фермеры всегда освобождают место для теленка в своем доме, рядом с огнем, рядом со своими кроватями. Они стелют теленку подстилку из свежей травы, смешанной с цветами. Хижина затем пахнет весенними цветами, травой, навозом теленка и молодым животным. Запах теленка похож на запах молока. Когда кто-то широко разжимал руку, чтобы погладить ухо теленка, он чувствовал приятное волнение, оно было таким мягким и прохладным».

«Нефтяная дорога» о менее приятных вещах: это криминалистический анализ того, как бедные фермеры, сотни общин и целые народы - не говоря уже об их суверенных законодательных органах - были вынуждены освободить место для трубопровода БТД компании Бритиш Петролеум (ВР) и, в более широком смысле, анализ западного энергетического империализма со всеми сопутствующими структурами финансовой поддержки.

Такое «освобождение места» для трубопровода БТД имело ряд злоупотреблений: от мизерной (или просто отсутствия) компенсации за приобретение земли, преследований и запугиваний жителей деревень и активистов разного рода силовыми ведомствами, вплоть до утаивания информации о целостности трубопровода и мощном взрыве, который произошел в Рефахие в северной Турции в августе 2008 года, через три года после открытия трубопровода.

Компания и международные инвесторы широко приветствовали компенсационные усилия, осуществляемые посредством, помимо прочего, Программой инвестиций в социальную сферу (Community Investment Program, ПИС), в качестве доказательства способности проекта обеспечить «устойчивое развитие». В противовес этому, в «Нефтяной дороге» представлены доказательства того, как НПО (или, скорее, ГОНГО – «про-правительственные/государственные НПО») в странах БТД брали деньги для озеленения проекта трубопровода.

В книге описан один интересный момент, когда Минио-Палуелло, патрулируя с камерой в турецкой деревне рядом с трубопроводом, столкнулся с представителем НПО, управляющим программой ПИС БТД: «Я остановлю тебя, я разобью камеру», - сказали ему. Затем Минио-Палуелло, с компрометирующей видеозаписью, спрятанной в носке, увезли в полицейский участок, где задержали на несколько часов.

Чем больше углубляясь в «Нефтяную дорогу», тем больше рассказ становится детективно-приключенческим - и не только потому, что авторы регулярно наблюдают за рабочими БТД в оранжевых комбинезонах и касках, что напоминает неумелых приспешников, прислуживающих противникам-злодеям Джеймса Бонда.

Вся книга наполнена аурой укрывательства, не в последнюю очередь по отношению к финансированию этого проекта. Частные банки, финансирующие сделку БТД, в том числе Королевский Банк Шотландии, своей поддержкой нарушили 157 Экваториальных принципов.

ЕБРР и МФК также отошли от своих правил с целью предоставить бывшему генеральному директору BP Джону Брауну не только полмиллиарда долларов государственного финансирования, но и бесценный «политический комфорт».

В центре Лондона в начале 2009 года авторы узнали от главного инвестора BP, что БТД является «завершенной сделкой». Помимо того, что эта книга доставляет удовольствие и имеет просветительскую направленность, в качестве самого большого комплимента я могу назвать то, что этот рассказ является разоблачением, выставляющим на обозрение все проблемы, сопутствующие проекту трубопровода БТД - и я говорю это как человек, непосредственно участвовавший в кампании БТ в 2003 и 2004 годах и для которого также проект принял, к сожалению, некую форму «завершенной сделки».

Это первоклассный репортаж. По мере того, как Марриот и Минио-Палуелло из группы Платформа (PLATFORM) рассказывают о своей слежке за погружением маркировочных столбов трубопровода БТД в землю, они излагают свои собственные жизненные ориентиры: не только для западных потребителей и общин БТД, но и для других людей, которые имеют иллюзии по отношении ископаемого топлива во имя развития, иллюзиями, которые продолжают финансироваться лучшими государственными и частными финансовыми организациями западной столицы.

Книга The Oil Road (на англ.) издана Verso Books