ЕС планирует строительство множества новых гигантских трубопроводов
12.06.2014
Брюссель, 12 июня 2014 года - Планы ЕС по строительству новых крупных трубопроводов для импорта газа и терминалов СПГ в Европе, о которых говорится в представленном Европейской комиссией в октябре 2013 года списке приоритетных энергетических проектов и майском проекте энергетической безопасности, которые будут обсуждаться на завтрашнем заседании Энергетического совета (1), не только противоречат долгосрочным целям ЕС в сфере климата, но и являются необоснованными с точки зрения прогноза собственного спроса ЕС.
Проекты, направленные на увеличение импорта газа В ЕС, включенные в список Проектов общего интереса Европейской комиссии, выходят за пределы пяти программ собственной собственной энергетической дорожной карты ЕК до 2050 года, которые, все без исключения, предусматривают сокращение импорта газа. Кроме того, они будут поддерживать авторитарные режимы, которые регулярно нарушают права человека и ограничивают демократические свободы согласно результатам анализа, который был инициирован сегодня такими НПО как Platform, Re:Common и сеть НПО ЦВЕ "Бенквоч". (2)
Включение таких проектов в список Проектов общего интереса значительно увеличивает их шансы на получение приоритетного государственного финансирования через Европейский инвестиционный банк, Европейский банк реконструкции и развития, Механизм Европейского объединения ЕС или другие инструменты, например, облигации проекта Европа 2020.
Из 248 проектов, включенных в список Проектов общих интересов Комиссии, более 100 связаны с транспортировкой, хранением природного газа и СПГ, и по крайней мере 15 из них предусматривают увеличение импорта природного газа в ЕС. Самыми большими и наиболее проблематичными из них являются Трансадриатический газопровод (ТАГ) и Трансанатолийский газопровод (ТАНАГ), являющиеся частью Южного коридора (крупнейшего Европейско-Каспийского трубопровода), целью которых является поставка газа в ЕС из каспийского региона через Турцию.
Общественные организации считают, что в случае их строительства газовые проекты, в том числе ТАГ и ТАНАГ, будут иметь серьезные финансовые и экологические последствия, а также существенно отразятся на ситуации с правами человека.
“Большая часть существующей инфраструктуры ЕС в сфере импорта газа недостаточно используется и согласно прогнозам спроса ЕК, заложенным в Энергетической дорожной карте на 2050 год, существующей инфраструктуры более чем достаточно для обеспечения импорта на протяжении следующих нескольких десятилетий, даже с учетом ожидаемого спада производства в Норвегии", поясняет Куба Гоголевски, Сеть НПО ЦВЕ "Бенквоч”
"Конечно, идея состоит в том, чтобы снизить газовую зависимость от России, и есть случаи, когда инвестиции могут быть оправданы улучшением поставок газа в ЕС. Но строительство огромных новых импортных трубопроводов и новых терминалов СПГ в том масштабе, в котором оно сейчас планируется, сделает ЕС навеки зависимым от импортируемого ископаемого топлива", добавляет он.
"Евро-Каспийский крупнейший газопровод сделает ЕС на долгие годы зависимым от азербайджанского и туркменского газа и усилит социальный конфликт в регионе, существенно подкрепляя репрессивные режимы Алиева и Бердымухамедова, которые прикарманивают доходы от проданного газа", говорит Эмма Хьюз, Platform. "Нет никакого смысла в уменьшении зависимости от России, если мы просто заменим ее на другие страны с непредсказуемым диктаторским режимом".
Еще одна проблема связана с государственным финансированием газовых проектов. Не смотря на то, что они представлены как проекты частного сектора, для некоторых из них уже предусмотрена государственная финансовая поддержка через Европейский инвестиционный банк, Европейский банк реконструкции и развития, Механизм Европейского объединения ЕС или другие инструменты, такие как облигации проекта Европа 2020.
"Практически невозможно построить такую масштабную инфраструктуру без возложения большинства рисков на общественность, давайте говорить откровенно", сказала Елена Геребицца, Re:Common. "Использование "инновационных" финансовых механизмов, таких как проектные облигации, означает лишь то, что государственные учреждения и фонды используются в пользу прибыли частных инвесторов, перекладывая все риски на плечи европейских граждан. Но еще более шокирует тот факт, что европейская и мировая общественность полностью лишены возможности определять инфраструктуру и энергетическую модель, которые будут работать на них".
Контакты
Куба Гоголевски, Сеть НПО ЦВЕ "Бенквоч"
Tел.: +48721440119
Елена Геребицца, Re:Common
Тел.: +393406705319
Эмма Хьюз, Platform
тел.: +447801140192
Примечания редакции
[1] Обращение ЕК по вопросу Стратегии европейской энергетической безопасности от 28.05.14 будет вынесено на повестку дня. С документом можно ознакомиться тут:
[2] С анализом можно ознакомиться тут:
Этот пресс-релиз подготовлен следующими общественными организациями:
Сеть НПО ЦВЕ "Бенквоч" www.bankwatch.org
Platform http://platformlondon.org/
Re:Common http://www.recommon.org/
Urgewald http://urgewald.org/
Both ENDS http://www.bothends.org/
ODG: http://www.odg.cat/
Counter Balance http://www.counter-balance.org
Эта статья - неофициальный перевод с английского языка. В случае возникновения вопросов или сомнений, необходимо ссылаться на английскую версию статьи.
Related news
- Правительства Балканских стран не готовы к новым нормам ЕС относительно загрязнения окружающей среды
- Правительство Болгарии хочет ограничить гражданские права ради финансирования ЕС
- Неверный путь Риги - средства ЕС находятся под угрозой быть направленными на финансирование спорного трамвайного проекта
- Новости кампании по Южному газовому коридору: Участие России становится все более очевидным
- Расширение производства меткомбината в Намибии может привести к усугублению экологических проблем и проблем со здоровьем